近日 ，中国民航信息集团有限公司(下简称“中国航信”)在广西北海举办国企开放日活动 ，羊城晚报全媒体记者在会上获悉 ，2020年 ，中国航信出炉了ONE ID 、智慧安检 、A-CDM 、行李追踪一批最新科研成果 ，帮助国内机场建设“智慧机场” 。
2020年 ，新冠肺炎疫情对民航业产生了巨大影响 。疫情期间 ，中国航信紧急优化扩容系统 ，保障每日百万量级的机票退改签业务 。中国航信旗下航旅纵横APP紧急开发了新冠病毒确诊患者同航班自动通知系统和民航旅客健康申明填报系统 ，加紧上线城市健康码 ，将民航旅客防疫健康信息与登机牌二维码合二为一 ，助力旅客出行 。
依凭多年来行业信息化建设的基础 ，2020年 ，中国航信推出“航易行”平台 ，让旅客从办理托运行李开始 ，即可对行李的运输状态进行跟踪查询 ，有效降低了行李托运丢失的概率 。目前 ，该平台已经接入中国国航 、南方航空 、东方航空等十余家航空公司 ，和北京首都 、北京大兴 、上海虹桥 、广州白云等二十余家机场 ，预计2021年 ，所有千万级机场都将实现RFID行李跟踪系统 ，届时行李托运丢失的概率可比之前大幅降低 。
解决了行李问题 ，国内跨航司中转行李直挂也在逐步推广中 。此前 ，旅客想在国内转机时实现行李直挂 ，基本只能在同航司中转和代码共享航司中转时实现 。中国航信研发的“中转旅客服务系统”可让行李在两个完全无关的航司之间实现直挂 ，旅客在首发地提出需求 ，中转机场进行行李直挂的保障 。目前 ，该方案已在长沙 、昆明 、兰州 、张家界 、西双版纳等机场投入使用 。未来 ，除在国内进行推广之外 ，跨航司行李直挂也可能推广至国际航班 。
2020年8月5日 ，广州白云机场正式上线了中国航信基于生物识别技术的ONE ID平台产品 ，旅客凭面部信息注册后 ，刷脸即可完成值机 、托运 、安检(因相关章程要求此步骤仍需出示身份证)和登机全过程 ，这是继“无纸化通关”后的又一个重大创新产品 。目前 ，ONE ID平台正在北京大兴 、深圳宝安 、海南海口等机场进行推广落地 。
此外 ，针对安检步骤免出示身份证的需求 ，相关机场均向民航局提交了申请 ，未来有希望将免证刷脸过安检纳入乘机全流程 ，让旅客出行更顺畅 。此外 ，口罩模式下的人脸识别系统也正在进行试点 ，未来 ，旅客有望在口罩模式下使用ONE ID系统 。为确保信息安全 ，中国航信也会按照国家对于旅客隐私保护和信息安全的要求建设平台系统 ，便捷和安全将不再成为悖论 。
安检排队一直是旅客出行的痛点 。目前 ，中国航信已在多个机场建成自助安检系统 ，与首都机场集团合作落地“诚信安检”项目 ，助力京津冀四个机场旅客差异化安检分级分类 。同时 ，“智能安检回筐系统”在大连 、揭阳 、鄂尔多斯等机场上线 ，在提升旅客安检效率和出行体验的同时 ，实现旅客“人包对应”等功能 。
中国航信机场协同决策系统(A-CDM)实现了空管 、航空公司 、机场的互联互通 ，对航班保障全过程实施精细化管控 ，并实现航班运行与旅客服务的充分融合 ，在A-CDM的基础上实现机场全要素管理 ，航班什么时候可以登机 、行李什么时间可以提取 ，都能及时通知旅客 。
该系统通过人工智能算法实现智能机位分配 ，让更多旅客不用乘坐摆渡车 ，最大程度缩短旅客在候机楼内的步行距离 ，为解决旅客乘坐摆渡车时间较长 、等待行李时间较长等问题 。目前 ，国内超过四成的千万级别机场使用此系统进行决策
截至目前 ，中国航信已连续两年举办国企开放日活动 ，该活动增进了社会各界对中国航信的了解和认知 ，已经成为中国航信普及民航科技知识的载体 ，和企业文化 、品牌建设的新窗口 。